中国人口众多、内陆深广,解决大规模人口流动问题,**安全、**快捷、**经济、**环保、****的交通方式是高速铁路。中国铁路决定把发展客运高速作为实现现代化的一个主要方向。发展高速铁路可以通过较长的产业链,对建材、钢铁、机械制造、电子信息等行业产生积极的拉动作用,对建设提高地区整体自主**能力和建设**型地区具有非常重要的意义。
2008年,中国高速铁路建设步伐加快。2008年8月1日,中国****条具有*自主知识产权、世界*水平的高速铁路——京津城际高铁通车运营。京津城际铁路的开通,只是拉开了中国高速铁路建设和运营的序幕,在它的背后,是正在编织着的中国高速铁路网,和正在实现的中国经济的再一次跨越性发展。
2008年4月18日,投资规模达2200亿的京沪高速铁路正式宣告开工。2008年4月22日,中国香港特区**宣布广深港高铁中国香港段2009年动工。中国正阔步迈进世界高速铁路俱乐部。一个规模庞大的“四纵四横”的地区高速铁路网,已经织就。
截至2008年8月,中国已经开工建设的客运专线和高速铁路有7000余公里,即将开工建设的有近4000公里,这些客运专线和高速铁路将在未来3-5年内建成投入使用。
受经济危机的影响,2008年11月,中国提出进一步扩大内需十项措施。截至2010年底,用于扩大内需各项政策的总投入将高达4万亿元,其路基础设施建设将是重中之重,高速铁路亦将迎来大发展。根据新调整的《中国铁路中长期发展规划》,到2020年,为满足**增长的旅客运输需求,建立省会城市及大中城市间的**客运通道,规划“四纵四横”铁路**客运通道以及三个城际**客运系统。建设**客运专线1.6万公里以上。
预计到2020年,中国200公里及以上时速的高速铁路建设里程将**过1.8万公里,将占世界高速铁路总里程的一半以上。
中投顾问发布的《2009-2012年中国高速铁路行业投资分析及前景预测报告》共七章。首先介绍了高速铁路的定义、发展历史、主要特征等,接着分析了中国铁路行业的现状、在金融危机下扩大基建投资的情况,然后详细介绍了国际国内高速铁路行业的发展。随后,报告对高速铁路行业做了**项目建设动态分析和主要企业经营状况分析,**后分析了高速铁路行业的未来发展前景。您若想对高速铁路行业有个系统的了解或者想投资高速铁路建设,本报告将是您**的重要工具。
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